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        土工布在路面结构中的特性

        作者:hengke 来源:安平县鑫巡丝网制造有限公司时间:2019-10-29 00:00:00 访问量:
        描述:用于延缓路面结构反射裂缝的土工布应具有以下工程特性:1 .良好的耐温性。热铺沥青混合料的温度在150以上,改性沥青的温度较高。要求土工织物材料在此施工温度下不仅不能熔化或软化,而且能保持正常工作。它需要承受170以上的温度。
        土工布
        土工布在路面结构中的特性
                     用于延缓路面结构反射裂缝的土工布应具有以下工程特性:1 .良好的耐温性。热铺沥青混合料的温度在150以上,改性沥青的温度较高。要求土工织物材料在此施工温度下不仅不能熔化或软化,而且能保持正常工作。它需要承受170以上的温度。2.抗拉强度和单位面积质量应满足技术要求(抗拉强度kn/m8,单位面积质量g/m)。3.良好的沥青吸附性。一般施工是先均匀喷洒沥青粘结层,然后铺上土工布,土工布应能吸收沥青并达到饱和,要求土工布具有良好的吸附能力。4.灵活性好。柔韧性包括韧性和表面硬度。韧性反映了土工织物吸收冲击能量的能力,这可以通过材料的抗拉强度和伸长率的乘积来近似测量;一般来说,表面硬度用cbr顶破强度来表示。5.一致性好。土工织物是各向异性材料。为了保证强度均匀,双向强度比不应大于1.2。土工布通常用来代替编织土工布。6.耐酸碱性7??估匣?。要求土工布在路面使用寿命期间保持正常的工作状态。
                   在施工过程中,土工膜上的土工布自然搭接,热风焊接是长丝土工布的首选连接方式。用热风枪瞬间将两块布高温加热,使其达到熔化状态,并在一定外力作用下立即紧密粘合。如果热粘合不能在潮湿的气候中进行,土工布应通过另一种方法缝合,即缝合和连接方法。双面缝合应使用专用缝纫机,并应选择防化学紫外线缝合。
                        所选材料主要是聚酯,其次是聚丙烯和维尼纶,单位重量为100-800克/平方米。也可用于土体加固数据,以固定软基或修建轻质挡土墙,并降低路堤下的孔隙水压力。无纺布土工布的出现比机织土工布晚,其生产方法主要有纺粘法和针刺法,其中针刺法在我国占有很大份额。现已推广应用于处理路基沉陷、翻浆、翻浆等问题,并作为土石坝排水系统的滤层、脆弱地基的加固、各种堤防的护坡和垫肩。因此,无纺布土工布发展迅速,成为土工布的主要组成部分。无纺土工布具有较大的延伸性,能适应较大的变形,能根据需要制作适当的细孔,在水平和直线方向都有较好的渗透和渗透力。
        土工布只能用土工布刀切割。如果在现场切割,必须对其他数据采取其他?;ご胧?,以防止切割对土工布造成不必要的损坏;在土工布铺筑时,应采取一切必要措施避免损坏下一层材料;铺设土工布时,应注意不要放石头、大量灰尘和其他可能损坏土工布的物质,堵塞排水通道或过滤网,或给土工布或土工布下的后续工作带来困难;铺设后,目测土工布表面所有受损的地主,标记符号并进行修复,判断铺设表面没有形成破损的异物,如断针;土工布的接缝应遵守以下规定:正常情况下,除修补区域外,坡面不应有水平接缝。如果选择缝线,缝线必须与土工布原材料相同或优于土工布原材料,缝线应由防紫外线材料制成。为了便于检查,缝线和土工布之间应该有明显的色差。